Собственные нормы на топливо и нормы № 43
Можно ли разработать собственные нормы на топливо и не применять нормы № 43?Консультация исполнителя
АКТУАЛЬНО НА 23.09.2013
Приказ Министерства транспорта Украины от 10.02.98 г. N 43 не прошел регистрацию Минюста. Следовательно нормы носят рекомендательный характер для предприятий, за исключением государственных предприятий которые находятся в сфере управления Мининфраструктуры. Таким образом, предприятия не подчиненные транспортному министерству, могут списывать топливо по факту не обращая внимания на данные нормы. На это, кстати, указало Главное Контрольно-Ревизионное Управление Украины в своем письме от 11.08.2010 г. N 02-14/1232.
На практике встречается, что налоговики во время проверок при фискальном подходе снимают с затрат перерасход топлива по сравнению с нормами №43, у предприятий не подчиненных Мининфраструктуры и включают в обложение НДФЛ. На чем строить свои возражения в этом случае?
- Нормы №43 не зарегистрированы в Минюсте, следовательно не обязательны.
- Раздел 3 НКУ не содержит ограничение на отнесение в налоговые расходы сверхнормативных затрат по топливу. Указать налоговикам на п.140.5. НКУ «Установлення додаткових обмежень щодо складу витрат платника податку, крім тих, що зазначені в цьому розділі, не дозволяється».
- Привести судебную практику, которая указывает на не обязательность применения норм №43 (решение ВАСУ от 06.06.2013г. № К-39866/10-С, решение ВАСУ от 26.06.2012г. № К/9991/50102/11).
В тоже время, не применяя нормы №43, списание топлива на предприятии необходимо урегулировать внутренними приказами и подтвердить соответствующими расчетами. На это указывают суды в своих решениях.
